מכליות גט”ן עם מערכת הנעה חשמלית דו-דלקית
בעבר, היו טורבינות קיטור מנגנון הנעה דומיננטי במכליות גט”ן בשל אמינותן הבלתי מעורערת והקלות שבה הן יכולות לשרוף את אדי הגז מספינות המשא בתנאי ים פתוח. אך למרות זאת, נצילות הדלק הנמוכה של הטורבינות עודדה את כל ענפי השילוח להסב את הספינות למנוע דיזל. כתוצאה מהגדלת נצילות הדלק והעלאת קיבולת המטען, מכלית גט”ן עם מערכת …
Continue reading “מכליות גט”ן עם מערכת הנעה חשמלית דו-דלקית”
