יחס מהירות קצה הוא אחד ההיבטים החשובים בתכנון טורבינות רוח. במידה ורוטור טורבינות הרוח מסתובב במהירות נמוכה מדי, רוב אנרגיית הרוח תעבור דרך המרווח בין להבי הרוטור באין מפרע. לחלופין, במידה והרוטור יסתובב במהירות נמוכה מדי, הלהבים יהפכו לקיר החוסם את אנרגיית הרוח. מכאן שיש לתכנן את טורבינות הרוח עם יחס מהירות קצה אופטימלי, על מנת שניתן יהיה למצות את מירב האנרגיה מן הרוח. כאשר להב הרוטור “חותך” את האוויר, מערבולת האוויר נשמרת בשובל הרוטור. אם הלהב הבא מגיע בשלב שבו האוויר עדיין מעורבל, לא תהיה אפשרות להפיק אנרגיה מן הרוח בצורה יעילה. לעומת זאת, אם מהירות הרוטור הייתה נמוכה יותר במקצת, האוויר שפוגע בכל להב הטורבינה לא היה מעורבל. מכאן שיחס מהירות הקצה שנבחר אינו מאפשר מצב שבו להבי הרוטר יעברו דרך מערבולת אוויר.