Category:

כגון מקבץ A

קידוח אצווה ההופך קידוחים בעלי שטחים מרובים לפס ייצור – קיים במשך שנים רבות בשדות ותיקים. לאחר כמה תוצאות ראשוניות חיוביות, חברות קטנות בתחום מאמצות את השיטה בפעילויותיהן, חוסכות ימים בתהליך הקידוח וגם מיליוני דולרים בעלויות. קידוח אצווה לא ישנה את התעשייה, לפי גורמים בתחום, אך הוא כן תורם ליעילות וחוסך בזמן.

 

איך זה עובד?

 

קידוח אצווה מאפשר לחברות להפוך את הבארות לפס ייצור. אסדת הקידוח ממוקמת על מסילות או על מחליקיים ויכולה לעבור מצד לצד כשצינור הקידוח עדיין מחובר אליה. התהליך עובד בצורה הבאה:

קודחים בפני השטח בבאר אחת, עוברים לבאה ואז לבאה אחריה, כל זאת תוך שימוש באותו בוץ קידוח, במקום לשנות לפורמולה הבאה עבור החלק האמצעי. לאחר מכן, האסדה זזה לאחור מעל הבארות וקודחת את החלק האמצעי של כל באר. לאחר מכן, היא חוזרת כדי לקדוח את החלקים הצדדיים בזה אחר זה.

החלקת האסדה קדימה ואחורה – המבוצעת על ידי מערכת הידראולית במקום לגרור אותה עם משאית – חסכה את הצורך בכמה שלבים בעבודה והביאה ליעילות רבה. עצם העובדה שאין צורך בהתקנה ובפירוק של האסדה, מפני שהיא עוברת לכל באר, מביאה לחיסכון אדיר. השיטה עובדת בצורה הטובה ביותר עם בארות מרובים, שלושה לכל הפחות. אם מביאים אסדה כזו רק עבור באר אחת או שתיים, קידוח האצווה לא יביא לחיסכון משמעותי.

יש לומר משהו גם על אופן עבודתם של צוותי קידוח (שיכולים להתחלף בכל זמן נתון) שמבוצעת בשלבים ומאפשרת להם להפנים את מה שהם לומדים. כשהצוותים על האסדה מבצעים את אותה פעולה שוב ושוב, הם אינם צריכים לפעול בצורה שונה בכל יום. הם קודחים את פני השטח של חמשת הבארות כך שכל הציוד מוכן. הם יודעים מה הם עושים בשלב הבא ואז מתחילים את החלק האמצעי. אין צורך להדריך אותם מחדש. הצוותים רגילים לעשות את אותה פעולה בכל יום.

הסיכון הוא שהעלויות המוקדמות גבוהות הרבה יותר. מרבית המפעילים רגילים להוציא פחות מ-100,000 דולר כדי להביא אסדה לקידוח ביבשה. אסדת קידוח האצווה דורשת חמישה ימים של הכנה לקידוח והיא הרבה יותר יקרה. האסדות שמסוגלות לבצע קידוח אצווה הן גדולות יותר, יש להן ציוד רב יותר והן דורשות לפחות מנוף אחד כדי לעמוד. מצד שני, השיטה חוסכת את זמן העבודה של העמדת האסדה והורדתה לאחר קידוח של כל באר.

 

 

 

 

 

 

 

 

JLC הוא המחיר המשוקלל ביפן של LNG לחודש, שיכול להכיל חוזים על סמך Brent, JKM או מרכזי גז שונים כגוןHenry Hub בארה”ב.

English unavailable.

תמחור Netback של LNG Intelligence מיועד להשוואה בין מושגים דומים, כגון ערך גז בשוק יעד עבור מטען ספוט) LNG למסירה מיידית) בנקודת המוצא שלו. LNG מספק תמחור בדולרים למיליון BTU עבור מטעני LNG המיועדים להובלה לאורך 50 מסלולי הובלה בינלאומיים.

מודל Netback של LNG כולל רשימה מקיפה של עלויות משתנות, כולל תעריפי ספינת שכר, תמחור דלק עבור הספינה (bunker fuel), עמלות נמל ותעלות, תעריפים של כמויות הנוזלים המתאדות מהמטען עקב דליפת חום (boiloff)וגורמים נוספים.