Category:

צינור פלדה כבד בעל דפנות עבים המשמש לקידוח סיבובי כדי לסובב את ראש המקדח וכדי ליצור תעלה עבור בוץ הקידוח.

דלק קידוחים הינה שותפות מוגבלת העוסקת בתחום חיפוש והפקה של נפט וגז, אשר נוסדה על פי הסכם שותפות מוגלת בין דלק ניהול קידוחים (1993) בע”מ כשותף כללי מצד אחד ובין דלק נאמנויות קידוחים בע”מ מצד שני כשותף מוגבל ונאמן 2. דלק מערכות אנרגיה בע”מ פועלת בישראל באמצעות דלק קידוחים שותפות מוגבלת ואבנר חיפושי נפט שותפות מוגבלת. חברת דלק מערכות אנרגיה (בקיצור DES) מפעילה את עסקיה בחו”ל באמצעות מספר חברות בנות שמתמקדות בתחומי הפעילות הבאים: 1) דלק וייטנאם – Delek Energy Vietnam LCC מתמקדת בתחום חיפושי נפט וגז בוייטנאם (ביולי 2009 חברת דלק אנרגיה מכרה את מלוא אחזקתה בדלק וייטנאם בתמורה ל -84 מיליון דולר). (2) בפברואר 2008 DES השלימה רכישת 100% מהון חברת “אלק משאבים” – חברה פרטית רשומה בארה”ב שעוסקת בחיפושים והפקת נפט וגז, פיתוח נכסי נפט וגז קיימים ומשתתפת בחיפושי נפט וגז ברמת סיכון נמוכה. 3) חברת דלק מערכות שולטת ב-83.49% מן הזכויות בחברת “ארייס ואן”. 4) בשליטתה 29.14% מן ההון של חברת “מרטה פטרוליום” שמחזיקה בתגלית הנפט “סוקולובסקויה” ברוסיה. 5) 25.12% מן ההון בחברת Viking Oil and Gas International Ltd (“VOGIL”) – חברה פרטית שבבעלותה שתי מכליות נפט. דלק אנרגיה בינלאומית מחזיקה גם ב-1.45% מן ההון המונפק וההון הנפרע של חברת “נקסוס אנרג’י” – חברה אוסטרלית שעוסקת בחיפושי נפט וגז. יש לציין כי חברת בת בשליטה מלאה של VOGIL מחזיקה בכ-13% נוספים ממניות נקסוס. דלק אנרגיה, בראשות המנכ”ל גדעון תדמור, מחזיקה בצורה ישירה בדלק קידוחים 49.8% ובשותפות אבנר 38.1%. בדצמבר 2009 בית השקעות פסגות הפך לבעל עניין בחברת דלק אנרגיה לאחר שרכש כ-259 אלף מניות במחיר 913.5 שקל למניה ובאופן זה הגדיל את אחזקתו ל-5.17% ממניות דלק אנרגיה.

קידוח אופקי וקידוח אלכסוני הן שיטות שונות להגברת התפוקה של הבאר תוך צמצום השלכות פעילות הפקה על הסביבה. טכנולוגיות חדשות מאפשרות לבצע קידוח אלכסוני או אופקי מתחת לפני השטח ומספקות מגוון רחב יותר של דרכים להקמת הבאר בהשוואה לקידוח אופקי.

הוצאות הנובעות מהפקת עתודות מוכחות של נפט/ גז, וכמוכן הקמה/ הצבה של מתקנים הנדרשים בעבור מיצוי, טיפול, איסוף ואחסון נפט וגז

נקודת הטל של הפחמימנים איננה פרמטר קל למדידה עקב מספר רב של גורמים, כולל הרכב הגז, חומרים מזהמים, מוספים, לחצים גבוהים, נוכחות תרכובות משתכות וגורמים אחרים. למרות זאת, לנקודת הטל חשיבות רבה, מכיוון שתכולת הלחות של הגז אינה ניתנת לשריפה. לחות עודפת זו מפחיתה את מקדם יעילות החימום של הגז, ועקב כך מורידה את ערך הקנייה שלו. אולם, בשל העלות הגבוהה הכרוכה בהסרת הלחות, חייב להתקיים איזון בין עלות ההסרה לבין הערך המופחת של הגז במידה ונותרת לחות בתכולתו. שנית, הלחות שבתוך קווי הצינור עלולה לגרום לקורוזיה ואף לדליפה. שלישית, יש לשמור על לחץ מספיק נמוך במקטע הסופי ממנו מסופק הגז לצרכני הקצה על מנת למנוע הצטברות תוצרי עיבוי (כגון קרח) בתנאי הטמפרטורה נמוכה, העלולים לגרום לסדקים בצנרת ולדליפות מסוכנות. נקודת הטל של הפחמימנים היא מדד האיכות הראשוני של גז טבעי המשמש את רוב החברות המפעילות. זוהי הטמפרטורה שבה מרכיבי הפחמימן “הכבדים” מתחילים להתעבות בלחץ נתון של קו צינור. לפיכך, נקודת טל גבוהה מעידה לרוב על שיעור גבוה של מרכיבים פחמימניים כבדים. לחות עודפת בצינור לחץ גבוה להולכת גז טבעי בשילוב תרכובות פחמימנים עלולה לגרום להתהוות הידרט. התהוות זו עשויה להיות הרסנית ביותר ולגרום לחסימת קו הצינור.

הבעלות עוברת במיכל בנמל הפריקה

תהליך המתבצע בבתי הזיקוק ובו מסירים ממוצרי הדלק את מרבית הגופרית. הרחקת הגופרית חשובה לצורך ייצור דלקים נקיים יותר, שהשימוש בהם מפחית את זיהום האוויר. משתמש בעיקר בחום ומימן

הפרש בין הלחץ שיוצר בוץ הקידוח בבאר לבין הלחץ בסביבה הסלעית. הפרש בין הערך הגבוה של לחץ (מידת הפעלת כוח הנוזל על יחידת שטח הנמדדת ב-PSI) לבין ערכו הנמוך יותר. לדוגמה, השוואה זו נערכת בין ערכי לחץ מחוץ ובתוך קו צינור, בתוך מיכל לחץ, לפני ואחרי חסימת הזרם או בין שתי נקודות לאורך הזרם, כגון שתי נקודת לאורך חלקו הפנימי של הצינור או לאורך המארז. כמוכן, לעיתים זהו ההפרש בין לחץ מי נקבובים במאגר לבין לחץ נוזל הקידוח. במידה והערך הנמדד הוא שלילי (כלומר לחץ מי נקבובים גבוה מלחץ בוץ קידוח), תכולת המאגר עלולה לזרום אל תוך הבאר.

מסוף הממוקם בתחילת קו צינור. הוא כולל מתקנים לאחסון גז, מערכת שסתומים, מערכת לשיגור מגרדת ומדי זרימה בנקודת יציאה לשילוח נפט או גז דרך מערכת הולכה.