05.07.2009

ספינות בעלות מבנה מיוחד שמאפשר להן לשאת מתקני קידוח ליעדים במעמקי הים. מלבד הציוד האופייני לספינות גדולות, בלב סיפונן של ספינות הקידוח ממוקמים משטח קידוח ומגדל קידוח. בנוסף לכך, קיים פתח מיוחד בגוף הספינה שמאפשר למקדחה להגיע לתוך המים. ספינות הקידוח משמשות לעיתים קרובות לקידוח במים עמוקים מאוד, שם הזרמים עלולים להיות יחסית חזקים. ספינות הקידוח פועלות בעזרת מערכות הצבה דינאמיות. הן מצוידות במנועים חשמליים בחלק התחתון של גוף הספינה המאפשרים את הנעתן לכל הכיוונים. המנועים הללו משולבים בתוך מערכת הבקרה הממוחשבת של הספינה, המשתמשת במערכת מיקום לוויין בתיאום עם חיישנים הממוקמים על גבי שפת באר הנפט על מנת לוודא שהספינה נמצאת ישירות מעל אתר הקידוח.

למשל, כאשר מדינה דורשת מחברות נפט וגז בינלאומיות שפועלות בשטחה להקצות נתח מסוים מתפוקתן לשוק המקומי

צינור שניתן לפרוק דרכו נוזלים, כגון כשיש צורך לפרוק לים את המים ששימשו לקירור תחנת כוח

בוץ קידוח או מי מלח הנדחסים אל תוך הבאר על מנת להפעיל לחץ על מלט על מנת לסלק אותו מצינור הדיפון או להזרים אותו אל מקטע “הטבעת” שבין צינור הדיפון לבין הסלע.

סעיף המחייב את החוכר להתחיל בקידוחים לא יאוחר ממועד מסוים או לשלם את דמי החכירה. במקרה של אי עמידה בתנאים אלו, המחכיר רשאי להפסיק את חוזה החכירה. לעיתים, סעיף זה מאפשר לחוכר לדחות את מועד הקידוחים.

קידוח מכוון בזווית סטייה מ-90 מעלות. למרות שהשיטה המקובלת היא הקידוח האנכי, לפעמים יש צורך או יתרון בקידוח אלכסוני. קידוח אלכסוני מבוקר מאפשר להגיע ליעדים מרוחקים מנקודת הכניסה של המקדח מתחת לפני הקרקע.

שני מפרקי צינור המהודקים יחדיו

תכונות ייחודיות למבנה נפט או גז שניתן לזהות במעבר גל סייסמי דרך מבנה גיאולוגי. חלק מה-DHI עלולים גם להטעות עקב תופעות גיאולוגיות אחרות שאינן קשורות כלל לנפט או גז, כגון דייקים או סילים או גם חצץ רטוב וגופרית אל-מימית.

באר (לרוב מדודלדת מנפט או גז) שניתן לנצלה כמקום בטוח לסילוק שפכים.