עומק שבו מתחילים לקדוח באלכסון או בזוית סטייה כלשהי; מיושם בקידוח אלכסוני
משטח הליכה מעל המים שמקובע לקרקעית הים בעזרת עמודים. נבנה בזויות אופטימליות ביחס לקו החוף.
עובד חברת נפט שסמכויותיו העיקריות הן לפתח ולהוציא לפועל אסטרטגיות לחיפושי נפט ולנהל את קשרי החברה עם חוכרים ושותפים, כולל ניהול הסכמי חכירה והסכמים אחרים.
קידוח בזוית סטיה מהאנך על מנת לחדור למבנה שאינו ממוקם ישירות מתחת לבאר
שיטת להנחת צינורות שמשתמשת ברמפת שיגור כמעט אנכית , כלומר הנחת צינור בצורת J. שיטה זו מתאימה להנחת צינורות במים עמוקים.
מכליות על (מעל 200,000 טון / 125,000 – 200,000 טון). מכלית המשמשת להובלת נפט גולמי מסביב לעולם למטרת מסחר. גודל המכלית שתתאים לכל הובלה מסחרית מותנה באורך המכלית, גודל נמל הטעינה וגודל נמל הפריקה. שימוש במכליות גדולות מפחית את עלות ההובלה של חבית נפט גולמי.
החוליה החזקה ביותר במוט הקידוח. זוהי חוליית פלדה בעלת דיפון עבה. היא שטוחה משני צדדים ועגולה משני צדדים אחרים – מבנה המאפשר התאמת כניסה לחור מרובע במשטח הסיבוב שמסובב את ה-kelly joint (צינור מרובע שמחובר למשטח הסיבוב) ואת מוט הקידוח.
עבודות קידוח בקרבת חופי ישראל חייבות להתבצע בתיאום עם חיל הים הישראלי, משרד התשתיות הלאומיות, רשות הספנות והנמלים ומשרד התחבורה.
