05.07.2009
תהליך דחיסה המשנה את צורתם ומיקומם של גרגירי שכבת סלע משקע כתגובה ללחץ שמפעיל משקל השכבות העליונות
מוביל המשמש לאספקת מוצרים ושירותים (כגון גז) לציבור הרחב במסלול מוגדר ובכפוף ללו”ז קבוע. מערכת הולכה היא מוביל ציבורי.
מרכיב בשיטת תמחור המיושמת בעסקאות על קיבולת הולכה (חיוב בגין אנרגיה הוא המרכיב השני). תעריף ה-capacity מחושב על בסיס היקף הקיבולת הנרכשת
שילוח חשמל או גז טבעי שהופקו על ידי שתי חברות שונות במערכת הולכה אחת
ייצור בו-זמני של חשמל ואנרגיה תרמית או מכאנית מאותו מקור דלק.
קוגנרציה היא תהליך שבו מיוצרים חשמל וחום (כגון קיטור) בו זמנית תוך כדי ניצולת מיטבית של הדלק. ישנן שתי טכנולוגיות עיקריות לייצור חשמל וקיטור בעזרת קוגנרציה – טורבינת קיטור וטורבינת גז. הראשונה מיועדת למפעלים הצורכים בעיקר קיטור, והשנייה למפעלים הצורכים בעיקר חשמל. כאשר תעשיות מוטות קיטור מייצרות קיטור וחשמל בתהליך קוגנרציה בעזרת טורבינת קיטור, ניתן להגיע לניצולת דקלים כוללת של כ-80% ולניצולת ייצור חשמל אפקטיבית של כ-68%, שאת ביחס לניצולת ייצור חשמל מגז במחז”מ של עד 58% ומפחם הנעה בסביבות 30%-40%.
הפיכת פחם לדלק נוזלי היא תהליך אינטנסיבי ביותר הגוזל הרבה פחם, מים וגם הרבה כסף (עלות המתקן מוערכת ב-4 מיליארד דולר). את הפחם יש לחמם ל-1,000 מעלות ולערבבו עם מים. לאחר מכן, הגז שהתקבל מומר לדלק כשיר לתדלוק מכוניות ומטוסים. כדי לגמול את ארה”ב ממיליון אחד מתוך 21 מיליון חביות נפט הנצרכות בה מדי יום, יש לכרות מדי שנה כ-120 מיליון טון פחם. נוסף על כך, הגברת השימוש ב-CTL (טכנולוגיה להפיכת פחם לנוזל) גורמת לעלייה ניכרת בפליטות פחמן.
חומר בעל צמיגות גבוהה המתקבל בתהליך קרבוניזציה של הפחם (חימום פחם ללא נוכחות אוויר בטווח טמפ’ שבין 900-1200°C ). ניתן להפיק מזפת פחם תרכובות חשובות מבחינה מסחרית. זפת פחם בעל טמפרטורה נמוכה מתקבל בקרבוניזציה של פחם, ליגניט או עץ בטמפרטורה מתחת ל-700°C.