05.07.2009
תערובת פחמימנית קלה המשמשת בעיקר במנועי משאיות, אוטובוסים וכלי רכב צבאיים.
מנוע בעירה פנימית המשמש להפעלת אסדות קידוח. במנוע דיזל, הבוכנה שואבת את האוויר אל תוך הצילינדר ודוחסת אותו בלחץ גבוה; ההתלקחות מתרחשת כאשר מזריקים את הדלק אל תוך אוויר חם ודחוס. הבעירה מתרחשת בתוך הצילינדר מעל הבוכנה והתפשטות תוצרי הבעירה מקנה כוח לבוכנה. סולר מתלקח ומתחיל לבעור באופן ספונטני כאשר הוא נדחס בלחץ גבוה מאוד. האנרגיה המשתחררת בשריפתו מהווה את תכולת המנוע ומניעה את הרכב. הבדל המפתח בין מנוע דיזל לבנזין טמון בהתלקחות ספונטנית. במנוע בנזין המצת גורם להתלקחות הדלק, בעוד שבמנוע דיזל הדלק מתלקח באופן ספונטני. עמידות הסולר בפני הצתה מוקדמת נמדדת במספר צטאן או מדד צטאן, בעוד שהערך המקביל לבנזין הוא מספר אוקטן מחקר (RON).
אצה מיקרוסקופית במי-ים או במים מתוקים
מבנים גיאולוגיים הבנויים מחומר קל יותר מזה של סביבתם, המתרוממים לאורך מישורי חולשה בסלעים המכסים אותם
משאבה המשמשת להעברת דלק ממיכל הגז לקרבורטור או מערכת הזרקת דלק
מקדח שמרכיבים עליו יהלומים מעובדים בקצהו העליון או בלהב. היהלום קשה פי כמה וכמה מהפלדה הכבדה ביותר, ולכן אורך חיי מקדח היהלום גבוה מכל מקדח אחר.
הנקבוביות המתפתחת במשקע לאחר שקיעתו הראשונית כתוצאה משינויים כימיים, ביולוגיים וסדימנטוריים (קבורה מתחת לשכבות החדשות יותר); צורת הנקבוביות הראשוניות בהשוואה לנקבוביות המשניות. הנקבוביות הנובעת משינויים טקטוניים בסלע (fracture porosity) איננה מסווגת כנקבוביות דיאגנטית.
לחץ שבו נוזל מתעבה מאדי זורם בשיווי משקל כימי בטמפרטורה מוגדרת