05.07.2009
ראה: אסדת קידוח
גידול פתאומי בהיקף הקידוח, עלייה פתאומית בקצב חדירת המקדח במהלך קידוח. כאשר העלייה משמעותית, כלומר פי שניים או יותר ממהירות נורמלית, ייתכן והדבר נובע משינוי בתכונות המבנה, שינוי בלחץ מי נקבובים במבנה או שניהם. לעיתים קרובות, הגורם לשינוי הוא חדירת המקדח לתוך החול (קידוח במהירות גבוהה) לעומת אבן פצלתית (קידוח במהירות נמוכה).
מתקני קידוח ניידים שפועלים בעומק בין 2-7 מטרים. הורדת המתקנים לאתר הקידוח מתבצעת באמצעות גוררת שנושאת על גביה את מגדל הקידוח. בשלב הראשון מורידים את הסיפון התחתון של הדוברה באמצעות מצופים ומקבעים אותו לקרקעית הים. לאחר מכן מרימים את מגדל הקידוח ומתחילים לקדוח באמצעות הדוברה הנשענת על הקרקעית.
חבר צוות הקידוח שמפעיל את מתקן הקידוח; אדם האחראי על ביצוע עבודות הקידוח ועומד בראש צוות הקידוח
פעולת קידוח באר שמתבצעת במטרה לסווג את תגלית הפחמימנים כמסחרית על מנת שניתן יהיה להפיק אותה. הקידוח יכול לשמש תחילה לצרכי חיפושים ולאחר מכן לפיתוח.
ספינות בעלות מבנה מיוחד שמאפשר להן לשאת מתקני קידוח ליעדים במעמקי הים. מלבד הציוד האופייני לספינות גדולות, בלב סיפונן של ספינות הקידוח ממוקמים משטח קידוח ומגדל קידוח. בנוסף לכך, קיים פתח מיוחד בגוף הספינה שמאפשר למקדחה להגיע לתוך המים. ספינות הקידוח משמשות לעיתים קרובות לקידוח במים עמוקים מאוד, שם הזרמים עלולים להיות יחסית חזקים. ספינות הקידוח פועלות בעזרת מערכות הצבה דינאמיות. הן מצוידות במנועים חשמליים בחלק התחתון של גוף הספינה המאפשרים את הנעתן לכל הכיוונים. המנועים הללו משולבים בתוך מערכת הבקרה הממוחשבת של הספינה, המשתמשת במערכת מיקום לוויין בתיאום עם חיישנים הממוקמים על גבי שפת באר הנפט על מנת לוודא שהספינה נמצאת ישירות מעל אתר הקידוח.