תוספת הזמן שנדרשת להעמסה או פריקה של מטען בהשוואה לזמן המוגדר בחוזה. המונח מתייחס רק למצבים שבהם העיכוב נגרם באשמת המשלח או החוכר.

בזמן זה החוכרים או מקבלי מטען חייבים לשלם פיצויים לבעל האונייה.