05.07.2009
תנאי לחץ (אטמוספירה אחת) וטמפרטורה ( 0?c) סטנדרטיים אשר נקבעו עבור גזים
נוסדה בארה”ב ב-1870 במטרה לייצר ולמכור קרוסין שהחליף שמן לווייתנים לתאורה. עם המצאת המכונית בסוף המאה, התעשרה החברה ממכירת מוצר לוואי (בנזין) שעד אז לא היה בשימוש מסחרי. החברה התפתחה בהצלחה ושלטה על שוק הנפט (הפקה, הובלה, זיקוק ומכירה) בכל ארה”ב ובארצות רבות נוספות. בשנת 1911 החליטה ממשלת ארה”ב על פירוק החברה למספר חברות בלתי תלויות במטרה לנטרל את כוחה המונופוליסטי
הערך הקלורי של דלק מסוים הוא כמות החום המשתחררת בשריפתו בלחץ קבוע ותחת תנאים “סטנדרטיים” של טמפרטורה ולחץ (0 מעלות צלזיוס ולחץ של 1,013 mbar). אחד מתוצרי השריפה של דלק הוא אדי מים. כשמודדים ערך קלורי התחתון, יוצאים מנקודת הנחה כי תוצרי השריפה מכילים אדי מים, כלומר אנרגיית החום של אדי מים לא נוצלה. לעומת זאת, כאשר מודדים ערך קלורי עליון, יוצאים מנקודת הנחה שהמים התאדו כליל בשריפה ואנרגיית החום של אדי המים נוצלה במלואה.
חבילת שירותים שמוצעת על ידי LSO (מפעיל מערכת גט”ן) ומעניקה לכל הפחות את הזכויות הבאות: עגינת מכלית גט”ן במשך חלון זמן מוגדר, פריקת גט”ן, קיבולת אחסון זמנית לגט”ן ושירות גיזוז עם קיבולת הולכה מתאימה.
עסקאות שנערכות לפרק זמן קצר משנה. בין 10-12% מעסקאות גט”ן בעולם הן עסקאות ספוט. היצואניות המובילות בשוק הספוט של גט”ן הן טרינידד, אלג’יריה, עומאן וקטאר, שרואות בעסקאות הספוט השלמה למסחר ארוך טווח וצמצום הסיכון להפעלת מתקן ניזול גט”ן ללא הסכם סחר בגז שיחול על סך הקיבולת במתקן. בצד היבוא, ארה”ב היא השחקנית המובילה בשוק הספוט לגט”ן, מכיוון רוב עסקאות הגט”ן המתבצעות בשטחה הן עסקאות קצרות טווח. גם בצד הביקוש של המשוואה, הוספת שוק הספוט לגט”ן עוזרת למלא את הפער בין היצע הגז במסגרת חוזים לטווח ארוך לבין הביקוש בפועל בשוק נתון. הגורם המשני-secondary source למסחר הגט”ן בשוק הספוט הוא שינוי יעד מטענים-re-direction of cargoes. מנקודת מבט לוגיסטית, התפתחות שוק הספוט לגט”ן דורשת קיבולת עודפת במסופי שילוח וקליטה.