מחיר הדלק בארץ מתעדכן כל חודש על ידי מינהל הדלק במשרד התשתיות. מדובר בנוסחה קבועה המשקללת את עסקאות הדלק שמתבצעות באגן הים התיכון בשבוע המסחר האחרון בכל חודש. ממוצע זה מוכפל בשער הדולר באותו יום, לכן גם לדולר יש השפעה על מחירי הדלק בארץ.
מחירי הבנזין מושפעים ממספר גורמים החל מהיצע-ביקוש, מיסים ופוליטיקה ועד למזג האוויר. בתי הזיקוק קונים נפט גולמי במחיר השוטף הטוב ביותר הזמין בשוק (אשר בתורו מושפע ממגוון רחב של גורמים משני צדי משוואת ביקוש-היצע). עלות הזיקוק של בנזין משתנה בהתאם לסוגיו השונים. לדוגמה, ככל שמספר האוקטן של הבנזין גבוה יותר, עלות זיקוקו תהיה גבוהה יותר ולכן מחירו בתחנת הדלק יעלה בהתאם. המחיר הסופי שמוצג בתחנות דלק כולל בד”כ את המיסים הנקבעים ע”י הממשלה המקומית או הלאומית. בחלק מהמדינות באירופה ובאנגליה המיסים מהווים כ-70% מסך מחיר הדלק בתחנות תדלוק. לעומת זאת, בארה”ב ומקסיקו המיסים מהווים קרוב ל-20% ממחיר זה. גורם נוסף העלול להשפיע על מחיר הבנזין הוא שער החליפין. נפט גולמי ומוצריו נסחרים בדולר ארה”ב. ובכן, במקרה של ירידה או עלייה בערך פאונד אנגלי או דולר אוסטרלי, מחיר הדלק במדינות אלו ישתנה בהתאם.
שיטות המשמשות לזיהוי סלע אוגר נפט באמצעות הערכת מאפייני מרקם הסלע
מונח נפוץ בעיקר בארה”ב ופירושו הכסף שמשולם לגופים זרים עבור רכישת נפט או רווח מיצוא נפט. מדינות המערב לעיתים קרובות מותחות ביקורת על ניצול בלתי נבון של פטרו-דולרים בעולם הערבי שמוציא כספים אלו על בניית בנייני יוקרה, נשק והשקעות ברחבי העולם, במקום להשקיע בתשתיות המדינות שלו.
כימיקלים המופקים מנפט גולמי וגז טבעי
