05.07.2009
משקל בפאונד לגלון של בוץ קידוח שיכול להיות כפול ממשקל המים
למרות שמאז האסון פייפר אלפא שהתרחש בשנת 1988 חל שיפור בנושאי בטיחות וגהות באסדות קידוח, סיכונים כגון שריפה, פיצוץ, דליפת גז או כשל מבנים עדיין קיימים ולכולם פוטנציאל לגרום לאובדן רב של חיי אדם. קיימת חקיקה מיוחדת להתמודדות עם הסכנות הנובעות מתפעול אסדות קידוח, בארות נפט וקווי צינור. מגזר נפט וגז הוא תעשייה דינאמית משתנה במהירות, אך יחד עם זאת תשתיותיו מתיישנות ולחץ על הוצאות לאורך כל שרשרת הערך הולך וגובר עם תהליך אזילת העתודות הזמינות של נפט וגז. הנושאים הללו יחד עם כוח אדם מנותק גיאוגרפית וסיכונים טבועים בעבודה מחוץ לגבולות היבשה דורשים עמידה בסטנדרטים גבוהים של ניהול בטיחות וגהות.
חברות אנגליות שביצועו ב-2007 סקר היתכנות ראשוני לקליטת LNG במדינת ישראל
המחיר שקבעו “שבע האחיות” (חברות הנפט הגדולות – אקסון, טקסקו, מוביל, שברון, גולף, Shell ו-BP) לכל סוג גולמי נקרא posted price
מונח עממי ולא ספציפי לתעשייה המייצג: 1) מבנה תעריף שלפיו כל לקוחות השייכים לדרג מסויים חייבים בתעריף אחיד עבור סחורה, ללא התייחסות לעלויות שירות לקוחות שונים השייכים לאותו הדרג. 2) תעריף אחיד הנקבע בעבור קבוצת לקוחות המשתייכים לטריטוריה מסוימת ללא התייחסות למרחק של לקוח בודד/קבוצת לקוחות מנקודת מתן השירות / האספקה. המונח נגזר מהנוהל המקובל של תיערוף עלויות שיגור שלפיו התעריף המשולם הינו אחיד לכל סוג אספקה מכל גוף שהוא ללא התייחסות למיקום או עלות השירות. תעריף עבור הולכת גז טבעי הוא תעריף בולי, כלומר זהו תעריף אחיד לכל הצרכנים ללא התייחסות למרחק ההולכה.