מפלסי רעש במערכת הולכה מיוחסים לשני מקרים: 1) שימוש בחיישנים אקוסטיים לאיתור מיקום דליפת הגז מקו צינור תת-ימי 2) צורך בהגבלת רעש המולקולות העוברות בקו צינור למניעת הפגיעה ביכולת טכנולוגית של חיל הים הישראלי לאתר תקריות ימיות.